quinta-feira, 21 de julho de 2011

Aprendendo a voar...


Os mais importante para ajudar a voar é procurar um bom instrutor.

Não é impossível você aprender sozinho, mas, a menos que você queira passar mais horas consertando o modelo do que voando, o instrutor aumentará as chances de você levar seu modelo inteiro para casa, reduzindo seu tempo no aprendizado.

Um instrutor também ensinará você a fazer um pré-check em seu modelo para assegurar-se que está seguro e se os comandos estão trabalhando na direção certa, um hábito que todos os pilotos, mesmo os mais experientes devem ter.

Todas as aulas serão acompanhadas de perto pelo instrutor até que o aluno sinta segurança no voo, antes disso todos os procedimentos poderão ser abortados pelo instrutor a qualquer momento com a utilização do cabo trainer.                                                                                                                                                              
A partir daí, com um pouco mais de treino, poderá começar a aprender manobras ovais, como loopings, wing over e oitos, sempre sobre a supervisão do instrutor.


No início é normal ter pousos "forçados" e mesmo quebra de alguma parte do modelo, principalmente ao se aprender a fazer manobras. Uma boa dica é nunca se apaixonar demais pelo primeiro avião. Lembre-se que ele será seu treinador e um começo para muitas novas construções.

Caso haja interesse em voar com a EIA, entre em contado pelo e-mail: iracemapolisaeromodelismo@gmail.com

Agradecemos pela visita

EIA - Equipe Iracemapolense de Aeromodelismo







domingo, 10 de julho de 2011

Fim de Semana

Mais um fim de semana na pista da EIA com novidades. A cada dia que passa mais pessoas nos procuram para começar a praticar o esporte e com isso ganhamos mais membros na equipe. O fim de semana começou com voos de teste no Stick do Jão, que devido a alguns problemas no motor, não pode fazer mais que um voo. Porém foi compensado pelo voo dos demais membros da equipe, como é o caso do YAK do Vitrola que após a queda da semana passada, voltou a voar neste fim de semana, já com direito a algumas manobras. No Domingo pela manhã o Chicão impressionou a todos com sua coragem de levantar voo sozinho mostrando que já está apto para "voar com as próprias asas", fato este que se repetiu a tarde também... Ainda em aprendizado, porém com bastante controle sobre o modelo, o Marcos continua com as instruções do Everton, porém já mostra sinais que logo logo tbm fará o voo solo. Agora... temos que pensar como será o batismo dos novos membros! Ainda no fim do Domingo fomos contemplados pela passagem dos sete Tucanos T-27 do Esquadrão de Demonstração Aérea (Esquadrilha da Fumaça) no horizonte que estavam indo para a demonstração na cidade de Capivari - SP.
Agradecemos a todos pelo fim de semana entre amigos... semana que vem tem mais....
EIA!!!














sábado, 9 de julho de 2011

Manecojet 2011

Foi na cidade de Joinville - SC que no  fim do mês de Maio ocorreu o evento Manecojet com a edição 2011. Com certeza uma das melhores festas do aeromodelismo nacional que reuniu em 3 dias de eventos amigos, parentes e convidadados. O evento é praticamente exclusivo para voo de aeromodelos a jato. O local mais uma vez foi o Clube de Aeromodelismo AEROCIRCUS em um local privilegiado para voos... e que o vento não foi convidado a participar.

Abaixo imagens e vídeo do evento:























domingo, 3 de julho de 2011

Surpresa no ar...

Quando o nosso amigo aeromodelista "Jão" resolveu a começar a voar com a equipe, foi bem recebido por todos, porém... e os equipamentos? O cara foi lá e comprou toda a eletrônica  e o  rádio para dar início ao voo sendo que o amigo Everton faria a doação de um PIPER que estava sem voar por algum tempo apenas para que o Jão iniciasse o aprendizado...

Mas... nem td correu bem... pois o danado do PIPER se recusou a voar naquele fim de semana... e é CG que ajusta... bateria pra lá, pra cá... suposições de comandos errados e tal... nada do Everton colocar o amarelinho no ar... até então que as esperanças acabaram e bora pra SP buscar um avião pro Jão...

Ainda me lembro que o Everton e o Chicão disseram: "... ahhh é sábado que vamos ver o Jão chorar... rsrsr"  Sábado... 5:50 da manhã... estrada pra SP buscar o avião do Jão para ainda voar naquele sábado... e assim foi... O Everton... colocou a eletrônica do Stick que por sinal tbm amarelo... pegou o rádio do Jão jogando uma conversa furada que ia levar pra um outro lugar para configurar o PIPER, e naquela tarde foi entregue o modelo para nosso amigo...

E não é que o menino chorou msm... mas isso é bom... mostra que realmente somos uma equipe... e que queremos mesmo é voar cada vez mais alto!

Bom... fim de semana cheio de novidades na EIA... ainda com o voo de estréia do YAK do Vitrola... em breve as fotos e comentários...


Abaixo as fotos:


quinta-feira, 30 de junho de 2011

12º Giant Itu 2011

Segue informativo do 12º Giant Itú 2011 que tem início hoje 01/07 e se extende até o próximo Domingo 03/07.

quinta-feira, 23 de junho de 2011

Aeroporto Internacional de Hamburgo na Alemanha

Este é considerado o maior mini aeroporto do Mundo.
Vale destacar todo o detalhe que foi cuidado para se ter uma réplica tão perfeita como esta.
Atenções para as grandes companhias como KLM, Airberlin, UPS, Air France e Lufthansa e para todos os veículos e equipamentos de páteo como rebocadores push-back, escadas motorizadas, fingers e demais... até caminhões de abastecimento de combustível e de comidas da Skychefs!!! Muito interessante veja o vídeo.

quarta-feira, 22 de junho de 2011

Regras para um Voo Seguro

Sabemos que todos somos instruídos com procedimentos de voo, porém vale relembrar alguns pontos qua que o nosso esporte seja praticado com mais segurança.

Segundo a portaria nº 625/DGAC - Ninguém poderá operar um aeromodelo de maneira a oferecer riscos as outras pessoas, a si próprio ou a propriedade de terceiros. Assim, para voar:

A) Verifique sua frequência antes de iniciar os procedimentos de voo;
B) Cheque seu aeromodelo, alcance de rádio, baterias, linkagem, partes móveis, etc;
C) Ligue o aeromodelo em local apropriado;
D) Mantenha-se na área de pilotagem e obedeça o sentido de voo;
E) Informe seus companheiros quando da decolagem, pousos ou invasão de pista;
F) São proibidos os voos, em qualquer ocasião, sobre espectadores e pátios de estacionamento de veículos;
G) É expressamente proibida a decolagem fora dos limites da pista;
H) Aeromodelismo e bebida alcoólica não combinam, seja responsável;